博裕凭借近几年进口贸易势头好转、优质的客户服务、稳健的经营风格和良好的经营业绩，现已发展成为中国境内极具品牌影响力的进口代理商之一。在未来的岁月里，我们愿为广大客户和各界朋友提供更新更好的进口代理服务 —— 因您而变，共铸辉煌。
 

　　原木进口代理服务一直都是博裕主力项目，采用的是正规路线一般贸易进口申报作业方式。通关快，手续简单，全包到门是木材商的基本诉求，应广大客户要求，博裕在全国各大港口重金投入沉淀资源厚度，九点一网的系统管理格局，分别在香港，东莞，广州，深圳，厦门，宁波，上海，天津，青岛设点作业，在每个港口城市的海关，商检局都留下良好的申报记录，至今保存木材的报关单据5000多套，对全国各口岸各原木品种，不同锯材级、品质级别的木材都有审价记录统计，在申报货值的把控上，有相当成熟的经验。
 

　　为了能为客户提供更全面、更直接的服务，经我司的努力，已取得了九大港口城市关区的代理报关权。与MAERSKLINE、CHINASHIPPING、COSCO、MSC、PIL、KLINE等船公司保持良好的合作关系，同时也与多家车队和仓库建立了战略伙伴的关系，保证了能为客户提供全方位优质服务的能力。以第三方物流方案人身份，站在客户角度，想客户所想，压缩成本，及时的控货信息跟进，疏理整合资源，力求实惠，高效，安全！
 

        案例参考：　　

　　以南美洲圭亚那的铁木豆木材进口案例为例，客户的木材最终运往福建莆田。从清关港口的选择：莆田港、厦门港、宁波港、盐田港，做出以下数据对比。

　　海关审价：莆田港>厦门港、宁波港>盐田港                   综合平均通关时间：莆田港>宁波港>厦门港>盐田港

　　抽检查货率：莆田港>宁波港>厦门港>盐田港                 单证审核严格程度：宁波港>厦门港>莆田港>盐田港

　　国内物流中转成本：宁波港>盐田港>厦门港>莆田港      木材国内熏蒸成本：莆田港>厦门港>宁波港>盐田港（10柜以上会有明显差异）

　　城市代理服务收费标准：莆田港>宁波港>厦门港>盐田港
 

 

　　案例小结：

　　  1.客户自身单证不全（正常清关需箱单FA票合同、码单、植检证、产地证、提单），审核严格的港口容易导致货物退港处理
        2.抽检率会产生相应码头吊柜费，且直接影响整批货的通关时间
        3.红木、檀木类木种，基本都是贵重木材，一条小柜几十万上下，同比审价的偏差，导致缴纳的税金相差甚远
        4.物流成本的差额主要集中在目的港不同，国际海运费有差异，国内驳船（拖车）中转，费用相差1500-3500/柜不等。时间差距是2-3天。
 

　　基于客户自身原因，或是侧重要素影响不同，博裕代理的清关实力，在各港口海关针对不同商品的审核执法力度，包括物流中转成本等等，综合总结出的物流方案存有差异点，和各自的闪光点，但若根据客户货物的实际情况（木种、柜量、单证、起运港、送货点、交易方式），最佳方案只有一个。博裕一站式木材进口服务代理供应链，品质服务，信誉全球！温馨提示，做国际原木采购，或是贸易的朋友，咨询了解国内各港口的清关信息，是规避风险，成本核算的有效途径！